Znečišťování pozemní komunikace rozhodně nepatří k nejzávažnějším přestupkům se kterými se lze na našich silnicích setkat. Naštěstí nezáleží na tom, do jaké míry je přestupek závažný ale na tom, kdo stojí za jeho spácháním. V případě odhalování pachatele v otázce znečišťování pozemní komunikace, je celá záležitost poněkud složitější. V mnohých případech chybí důkazní materiály, které by se daly v takové situaci použít.
Představte si modelovou situaci kdy vyrazíte od svého rodinného domu a za sebou zanecháte blátivou stopu neočištěných pneumatik. Stačí aby se někdo vlivem tohoto znečištění stal součástí dopravní nehody a při vyšetřování budete mít co vysvětlovat. Každý je povinen využívat pozemní komunikace tak, aby je svým konáním nikterak nepoškozoval. A nezanechával po sobě odpad.
Z praxe však víme že namátkově probíhající kontroly ze strany policie jsou zaměřené výhradně na osobní automobily a stavební firmy nechávají jezdit bez sebemenšího povšimnutí. Logika nám v tomto ohledu napovídá že se policie zaměřuje zcela nesprávným směrem.
Zimní plískanice je každoročním tématem o neviditelnosti
S příchodem zimní sezóny se na silnicích objevuje mnohem více znečištění než kteroukoliv jinou roční dobu. V takové situaci je pak těžké dotyčného pachatele dopadnout a ze spáchaného přestupku usvědčit. Potenciální znečišťovatel se tak může zcela pohodlně ukrýt za všudypřítomné bláto a tvrdit že se ničeho nedopustil. Nákladní vozy a stavební technika si odpadového materiálu nevšímá až do té chvíle než na ně někdo upozorní.
Zkuste mě to dokázat
Policie v této oblasti žádné kontrolní kampaně neprovádí a nic nenasvědčuje tomu, že by se v dohledné době mělo cokoliv změnit. Povinnost střežit čistotu silnic spadá do kompetence policie. Mají tedy bezvýhradnou povinnost prošetřit jakékoliv oznámení spojené se znečišťováním pozemní komunikace. Je tedy až s podivem, proč se v některých měsících nedělají intenzivnější namátkové kontroly.
Například v době řepné kampaně nebo u větších staveb by to své ovoce rozhodně přineslo. Při hledání jakékoliv odpovědi na tuto jednoduchou otázku narážíme na mírný rozkol. Tomuto problému se nevěnuje prakticky žádná pozornost a ani se nevedou podrobnější statistiky. Ze zákona je policista povinen takového viníka přistihnout přímo při činu. v opačném případě nelze nikomu blokovou pokutu dát.
Stavební firmy se vykrucují
Velké stavební firmy si s touto problematikou hlavu nelámou. Moc dobře totiž vědí jak přivolané policisty ukonejšit a odejít z této pomyslné bitvy se vztyčenou hlavou. Svá vozidla přece pečlivě myjí a za žádných okolností by je špinavé na silnici nevpustili. Je pravdou že větší stavební společnosti typu pražského Metrostavu se o čistotu vozidel před vyjetím na silnici opravdu starají. Zvýšený Mediální zájem a lovci prohřešků dokážou rozpohybovat i ten největší kolos… Stavební firma této velikosti má trochu odlišné hřiště a musí hrát podle pravidel. To se o menších společnostech říci nedá. Znečišťování pozemních komunikací je mnohdy až to poslední co je při výstavbě nového projektu zajímá.
Nezapomínejme na zemědělce
A jak si v této problematice stojí zemědělci? Z logického úsudku vyplývá, že jejich těžká technika dokáže tuzemské silnice v okolí jejich pracovního vytížení znečistit ze všech nejvíce. Pokud si to myslíte i vy, ihned vás vyvedeme z omylu. Dle několika poskytnutých rozhovorů je zemědělská technika pohybující se na pozemních komunikacích takřka symbolem čistoty. Každý soukromý zemědělec vám potvrdí přítomnost mycích linek které se před vjetím na silnici pravidelně používají.
Jak sami vidíte hledání viníka v otázce znečišťování, není vůbec jednoduché. Pokud při svých toulkách infrastrukturou narazíte na nemalé množství bláta, nejspíše muselo spadnout přímo z nebes. Zemědělec doplňuje že se polnosti obsluhují výhradně za příznivých klimatických podmínek a zároveň poukazuje na důležitost takto přednastavené strategie. Je přeci v zájmu každého zemědělce, aby své stroje zamazal co možná nejméně.
Jak postupuje policie
Vezměme v úvahu nahodilost situace, kdy policisté zablácené vozidlo potkají a přinutí ho zastavit. Napoprvé se vše řeší bez pokuty. Uděluje se ústní výstraha a objasnění celé situace se zacílením na poskytnutí potřebných informací vedoucích k nápravě takového jednání. Policisté jsou většinou k takovému přestupku tolerantní a málokdy se stane, že by se pokuta dostala až do rukou řidiče. Sami policisté v této otázce přiznávají určitou míru tolerantnosti a doplňují, že se k finančnímu postihu přiklánějí až ve chvíli extrémního znečištění.
Poloha je důležitým aspektem
Nesmíme zapomenout poukázat na důležitost polohy napojení účelové komunikace k tradiční infrastruktuře. Podle ní se totiž odráží následné chování a přístup k očistě vozidel jednotlivých společností. Frekventovanější úsek pozemní komunikace majitele firem už svou polohou donutí se o svá vozidla lépe starat. V ostatních oblastech je vše o poznání komplikovanější a podle toho tam i pozemních infrastruktura vypadá. Nakonec se policie zcela správně raději zaobírá technickým stavem zemědělské techniky. Tento faktor je z pohledu zajištění bezpečnosti mnohem důležitější než několik kg bláta nalepených na kolech.
Potrestat viníka není jednoduché
Z výše uvedeného tedy jasně vyplývá, že za potrestáním viníka se ukrývá složitý postup s nejasným výsledkem. O očistu silnic se mimo jiné starají i obce a správci komunikací. Policie si je v této záležitosti jista jedinou věcí. Jakmile dostanou hlášku ohledně znečištění pozemní komunikace, vždy se jedná o přímé udání ze strany konkurence nebo obyvatelé z blízkého okolí.
Kromě výše uvedených si čistotu silnic hlídá i objednatel stavby. Velice často se totiž ve smlouvách mezi stavebníkem a objednatelem zahrnují sankce v případě porušování tohoto přestupku.
Kde se znečišťování pozemní komunikace oznamuje
Máte toho už dost nebo si jen chcete vyzkoušet nechvalně proslulou roli zvanou bonzák? Ať už jsou vaše důvody jakékoliv, oznámení zasílejte nebo volejte přímo správci komunikace. Silnice první třídy a dálnice spadají pod Ředitelství silnic a dálnic se zkratkou ŘSD.
Silnice druhé a třetí třídy mají na starost správa a údržba komunikací. Pokud se jedná o místní silnici, problém neodkladně hlaste na dotčenou obec. Samozřejmě nic nezkazíte tím, když celou věc předáte na linku 158 a policie získané informaci předá do správných rukou.
Jak se k tomu staví legislativa
Zákon o provozu na pozemních komunikacích stanovuje že vozidla vjíždějící na silnici, musí být předem očištěna. Řidič s blokovou pokutou nemusí souhlasit a nechat celou věc prošetřit ve správním řízení. Body se neudělují, jen v případě, že řidič bez průtahů neodstraní způsobené znečištění dálnice silnice nebo místní komunikace zároveň se tak pohlíží i na řidiče který se nepokusil o provizorní označení krizového místa nebo naopak celou věc neohlásil vlastníků popřípadě správci komunikace. Pokud ke znečištění pozemní komunikace už došlo a známe jméno viníka nemůže policista Takový případ vyřešit na místě ale automaticky odeslán do správního řízení příslušné obce.
