Automobilka Škoda ukončuje projekt na levných vozech s Tatou

Ještě před nedávnem se mladoboleslavská automobilka snažila navázat spolupráci s největším indickým automobilovým gigantem Tata Motors. Hledala nejrůznější možnosti spolupráce, jak tamnímu trhu představit levný vůz, který by si tamní lidé mohli dovolit.

Škoda

Indie je na požadavky nenáročná, prakticky požaduje výhradně nízkou cenu a čtyři kola. Automobilka Škoda se snažila nalézt jakékoliv ideální řešení a při hledání vhodného partnera se obrátila na Tata Motors. Tato spolupráce však netrvala příliš dlouho. Ve své podstatě se projekt nedožil ani poloviny roku.

Volkswagen informoval o možné spolupráci

Jako první přišel s touto informací Volkswagen, kde zveřejnil, že se Škoda Auto dostává do úzkého partnerského vztahu s Tata Motors a snaží se vytvořit levný vůz odpovídající aktuálním trendům současného indického životního stylu. Bylo to přesněji v březnu roku 2017, kdy se o této spolupráci veřejnost dozvěděla úplně poprvé. V tomto měsíci se u memoranda sešli šéf koncernu Volkswagen Matthias Müller, aktuální šéf Škody Bernhard Maier a šéf indického strojírenského závodu Tata Motors Günther Butschek.

Dohoda podepsána třemi šéfy

Memorandum podepsané všemi světově proslulými společnostmi mělo zahájit strategickou a dlouhodobě úspěšnou spolupráci v jasně definovaných segmentech. Nejdříve se mělo pracovat na zahájení provázanosti tvorby jednotlivých komponentů až po vývoj celých automobilů. Přesně takové informace stály v tiskové zprávě před několika měsíci. Je sice pravdou, že se o tom nikdy na rovinu nehovořilo a vše je tedy jen spekulativní, ale s největší pravděpodobností se tato spolupráce uskutečnila kvůli rozvoji technologicky nenáročných vozidel pro rozvojový trh.

Spolupráce končí

Nakonec se z této spolupráce ustoupilo, jelikož ani jedna ze společností nedokázala své ekonomické a strategické nastavení podnikatelského konceptu sladit. Tata Motors usoudila, že nedokáže společnosti Škoda vyhovět v takovém rozsahu, jak je požadováno, alespoň tedy prozatím ne. Podle všeho není nejvhodnější doba na sladění tohoto projektu. Právě z těchto důvodů k zamýšlené alianci vůbec nedojde, ovšem po konstruktivních a intenzivních debatách to vypadá, že se společnosti opětovně pokusí propojit.

Líbil se vám článek? Sledujte nás na Facebooku a mějte přehled o aktuálních novinkách.