V minulém díle jsme mohli nahlédnout pod kapotu pěti věcí, které z automobilového průmyslu postupem času zkrátka vymizely. Nikdo se o nic neprosil a přes to jsme svědky nechvalného trendu proměny vozu v bunkr plný elektronických systémů. Prožitek z jízdy je na úkor bezpečného transportu odsouván na druhou kolej.
Řadící páka se za chvilku stane minulostí a místo volantu se objeví držák na pití a přenosný počítač. Je opravdu nutné, aby se svět vyvíjel tímto směrem? Co nás ještě čeká a proč se dobré věci přestávají vyrábět? Těžko říct, podívejme se tentokrát na dalších pět věcí, s kterými se u nových vozů neshledáte.
Moderní klíče
Klíčky od vozu si samozřejmě taktéž prošly svou určitou proměnou a těm klasickým se ty současné vůbec nepodobají. Jsou vyráběné do těch nejextrémnějších tvarů a podob. Připomeňme si například kreditní startovací kartu od Renaulta. Člověk si tak nějak připadá, jako by vlastně ani nestartoval automobil, ale spíše usedal do bankomatu. Kreditní kartu stačilo mít u sebe a automobil se sám automaticky odemknul, takže jste ani nepoznali jestli bylo celou dobu odemčeno nebo naopak. Prostě někdy se inovace nevyplatí a je lepší zůstat u věcí, které fungují naprosto bezchybně.
Opravit si vůz u krajnice
Máte snad pocit, že by se dnešní moderní vůz dal opravit na krajnici silnice? Věřte tomu, že kromě výměny pneumatiky neuděláte prakticky vůbec nic. Ještě snad výměna žárovek a provozních kapalin by se dala zahrnout do možných kosmetických úprav, které vám váš vůz dovolí. Dokonce ani ta výměna žárovek není u dnešních moderních vozů jistota a mnohdy je nutné zajet do servisu a nechat svůj vůz podrobit rozsáhlé demontáži. Motor si už dnes v garáži neopravíte, je zapotřebí využívat diagnostiky, kterou si může dovolit jen servis.
Lehké vozy
Lehký vůz nedokáže řidičům zajistit potřebné bezpečí a každá srážka se tak stává rizikem smrtelného zranění. Právě z těchto důvodů se neustále navyšuje váha moderních vozů. Nárůst pohotovostní hmotnosti je úzce spojený s vyšší bezpečností ovšem na druhou stranu si s takovým těžkopádným automobilem neužijete tolik legrace. Připomeňme si modely aut jako třeba Fiat Uno, Turbo nebo Ford Fiesta XR2 Mk2. Například takový Fiat Uno by stvořený pouze pro kovaného řidiče, který se dokázal maximálně koncentrovat na jízdu. Dal by se s ním sjet obří slalom. Co na to, že byl papírový a každá nehoda skončila s fatálními následky, s tímto rizikem s ho řidič prostě kupoval stejně tak, jako si dnes někdo koupí motorku, kde je rovněž každý náraz neslučitelný se životem.
Designově atraktivnější volanty
Volant patří mezi základní součásti každého automobilu. Je to první věc, na kterou řidič sáhne po nastartování vozu. Kam však zmizela chuť vytvořit něco elegantního a jednoduchého jako tomu bylo v minulém století? Kde je konec dřevěným krasavcům s hliníkovým rámem? Dnešní časy nahrávají všemožným tlačítkům, vzduchovým vakům a elektronickým zařízením. Ano, například tlačítka pro ovládání rádia jsou skvělou inovací, ale co když se těch tlačítek objeví prostě trochu více, pak už volant ztrácí svůj estetický význam a je pouhým přídavným panelem pro další ovládací prvky.
Plnohodnotná rezerva
U moderních vozů naleznete rezervy pouze na dojetí, takže námaha s přezutím vychází celkem draho. Za náhradní kolo se dnes musí prostě připlatit a to bylo ještě donedávna standardní součástí výbavy. Pokud bychom měli ukázat prstem na největší hloupost, tak by to bylo tímto směrem. Dokonce existují modely, kde náhradní pneumatiku nenaleznete vůbec a namísto toho se na vás z kufru usměje lepící sada. Podle našeho názoru se šetří vahou na nesprávném místě.
Dnes nadáváme na moderní technologie a nostalgicky vzpomínáme na časy minulé. Kdo ví, jak bude obdobný článek vypadat za 20 nebo 30 let. Budeme ještě vůbec auta ovládat a jezdit na fosilní paliva?
