Dol\u00e9v\u00e1n\u00ed pohonn\u00fdch hmot, kapaliny do ost\u0159ikova\u010d\u016f \u010di chladi\u010de. To jsou z\u00e1kladn\u00ed aspekty rychl\u00e9 kontroly vozu p\u0159ed vyjet\u00edm nebo v pr\u016fb\u011bhu j\u00edzdy. Tu a tam zkontrolujeme tlak v pneumatik\u00e1ch a vysajeme interi\u00e9r pop\u0159\u00edpad\u011b zajedeme k myc\u00ed lince. V\u011bt\u0161ina motorist\u016f je\u0161t\u011b pravideln\u011b m\u011bn\u00ed olej, rozvody nebo si po zvukov\u00e9m zji\u0161t\u011bn\u00ed nechaj\u00ed zkontrolovat brzdov\u00e9 desti\u010dky.<\/p>\n
V automobilu v\u0161ak nalezneme i dal\u0161\u00ed d\u016fle\u017eit\u00e9 v\u011bci, kter\u00e9 si \u017e\u00e1daj\u00ed va\u0161\u00ed pozornost, na n\u011b se dle statistick\u00e9ho zji\u0161t\u011bn\u00ed ji\u017e p\u0159\u00edli\u0161 nemysl\u00ed. V\u00fdm\u011bna dal\u0161\u00edch kapalin je tak zanedb\u00e1v\u00e1na a p\u0159i tom jejich opot\u0159eben\u00ed p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed velk\u00e9 riziko spojen\u00e9 s dal\u0161\u00edm u\u017e\u00edv\u00e1n\u00edm vozidla. V nejhor\u0161\u00edch p\u0159\u00edpadech nehazardujeme pouze s \u017eivotnost\u00ed a provozuschopnost\u00ed sv\u00e9ho vozidla, ale i se zdrav\u00edm \u0159idi\u010de a cel\u00e9 pos\u00e1dky.<\/p>\n
Mnoho \u0159idi\u010d\u016f si t\u0159eba nevzpomenou na pravidelnou kontrolu nebo v\u00fdm\u011bnu vlo\u017eky vzduchov\u00e9ho filtru. Zanesen\u00ed tohoto filtru v\u00fdrazn\u011b ovliv\u0148uje s\u00e1n\u00ed motoru, \u010d\u00edm\u017e n\u00e1sledn\u011b kles\u00e1 jeho v\u00fdkon a naopak se ne\u00fam\u011brn\u011b navy\u0161uje spot\u0159eba pohonn\u00fdch hmot. Optim\u00e1ln\u00edm intervalem pro v\u00fdm\u011bnu je rok, tak\u017ee se tato operace d\u011bl\u00e1 p\u0159i v\u00fdm\u011bn\u011b oleje. Nap\u0159\u00edklad cena v\u00fdm\u011bny vzduchov\u00e9ho filtru u tradi\u010dn\u00ed Octavie 1,9 TDI nestoj\u00ed v\u00edce jak 300 korun.<\/p>\n
V neposledn\u00ed \u0159ad\u011b zapom\u00edn\u00e1me na v\u00fdm\u011bnu kabinov\u00e9ho pylov\u00e9ho filtru. Nutnost v\u00fdm\u011bny tohoto filtru je v drtiv\u00e9 v\u011bt\u0161in\u011b p\u0159\u00edpad\u016f naprosto ignorov\u00e1na. Jen m\u00e1lo kter\u00fd odborn\u00edk ch\u00e1pe kroky, kter\u00e9 vedou \u0159idi\u010de k opom\u00edjen\u00ed t\u00e9to n\u011bkolika stokorunov\u00e9 polo\u017ece. Ve sv\u00e9 podstat\u011b zde hazardujete se sv\u00fdm zdrav\u00edm jen kv\u016fli n\u011bkolika stokorun\u00e1m.<\/p>\n
A co takhle brzdov\u00e1 kapalina? Kdy naposledy jste si j\u00ed nechali zkontrolovat nebo vym\u011bnit? P\u0159i tom je brzdov\u00e1 kapalina zodpov\u011bdn\u00e1 za bezpe\u010dnou provozuschopnost vozidla. Brzdov\u00e1 kapalina by se m\u011bla m\u011bnit ka\u017ed\u00e9 dva roky. St\u00e1\u0159\u00ed se na kapalin\u011b projevuje sn\u00ed\u017een\u00edm bodu varu a to p\u0159\u00edmo ovliv\u0148uje pr\u00e1ci brzd. Star\u0161\u00ed a opot\u0159ebovan\u00e1 brzdov\u00e1 kapalina nedok\u00e1\u017ee vyvinout pot\u0159ebn\u00fd tlak a automobil se pak chov\u00e1 jako s poddimenzovan\u00fdmi brzdami.<\/p>\n
V\u00fdm\u011bna brzdov\u00e9 kapaliny nen\u00ed nikterak finan\u010dn\u011b n\u00e1ro\u010dn\u00e1, kdy\u017e u\u017e je v\u0161ak \u0159e\u010d o brzd\u011bn\u00ed, zam\u011b\u0159me se na stav brzdov\u00fdch kotou\u010d\u016f. Velk\u00e1 \u010d\u00e1st motorist\u016f na tuzemsk\u00fdch pozemn\u00edch komunikac\u00edch je maj\u00ed opravdu ve \u0161patn\u00e9m stavu, co\u017e se projevuje jejich negativn\u00edm vln\u011bn\u00edm. Jakmile se kotou\u010de obrous\u00ed do tenk\u00e9ho pl\u00e1tu, hroz\u00ed jejich \u00fapln\u00e9 prasknut\u00ed a to m\u016f\u017ee m\u00edt za n\u00e1sledek \u00fapln\u00e9 zablokov\u00e1n\u00ed kola a n\u00e1sledn\u00fd smyk. Snad si dok\u00e1\u017eete p\u0159edstavit tragick\u00e9 n\u00e1sledky takov\u00e9 ud\u00e1losti ve vy\u0161\u0161\u00ed rychlosti na d\u00e1lni\u010dn\u00edm \u00faseku. Takov\u00fdm po\u010d\u00edn\u00e1n\u00edm v\u0161ak neohro\u017eujete jen sebe, ale i dal\u0161\u00ed nevinn\u00e9 \u00fa\u010dastn\u00edky silni\u010dn\u00edho provozu. Jakmile za\u010dne v\u00e1\u0161 v\u016fz p\u0159i se\u0161l\u00e1pnut\u00ed brzdov\u00e9ho ped\u00e1lu vyd\u00e1vat p\u00edskav\u00e9 zvuky nebo se u\u017e objev\u00ed doprovodn\u00e9 projevy t\u0159en\u00ed kovu na kov, bezpodm\u00edne\u010dn\u011b nav\u0161tivte sv\u016fj autoservis.<\/p>\n
Vyv\u00e1\u017een\u00ed kol stoj\u00ed okolo 500 korun a p\u0159es to mnoho \u0159idi\u010d\u016f opom\u00edj\u00ed i tuto operaci. P\u0159i tom sta\u010d\u00ed vjet do v\u011bt\u0161\u00ed d\u00edry nebo najet ze \u0161patn\u00e9ho \u00fahlu na obrubn\u00edk a vyv\u00e1\u017een\u00ed kol se rozhod\u00ed. N\u00e1sleduje zhor\u0161en\u00e9 sj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed pneumatik a pozvolna se prohlubuj\u00edc\u00ed \u0161patn\u00e9 j\u00edzdn\u00ed vlastnosti va\u0161eho vozidla. Automobil \u0161patn\u011b sed\u00ed do zat\u00e1\u010dek a m\u016f\u017ee m\u00edt p\u0159ekvapuj\u00edc\u00ed j\u00edzdn\u00ed vlastnosti. Vyv\u00e1\u017een\u00ed kol by m\u011blo n\u00e1sledovat po ka\u017ed\u00e9 v\u00fdm\u011bn\u011b kol, ov\u0161em nast\u00e1vaj\u00ed situace, kdy si lid\u00e9 p\u0159ezouvaj\u00ed sv\u00e9pomoc\u00ed a na vyv\u00e1\u017een\u00ed kol se tak u\u017e nedostane. Nevyv\u00e1\u017een\u00e9 kolo tak zhor\u0161uje stabilitu a celkovou ovladatelnost vozidla.<\/p>\n
Majitel\u00e9 automobil\u016f by nem\u011bli zapom\u00ednat ani na v\u00fdm\u011bnu p\u0159evodov\u00e9ho oleje a oleje do diferenci\u00e1lu. N\u011bkdo se myln\u011b domn\u00edv\u00e1, \u017ee jde o nesmrteln\u00e9 kapaliny s neomezenou \u017eivotnost\u00ed, ale ono tomu tak ve skute\u010dnosti nen\u00ed. Ka\u017ed\u00e1 kapalina st\u00e1rne a t\u00edm se m\u011bn\u00ed j\u00edzdn\u00ed vlastnosti vozidla. U star\u0161\u00edch automobil\u016f nebo ojetin se m\u016f\u017ee objevit i \u00fanik a to m\u00e1 za n\u00e1sledek po\u0161kozen\u00ed dal\u0161\u00edho d\u00edlu. V p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee si nejste s v\u00fdm\u011bnou jisti, porad\u00ed v\u00e1m v ka\u017ed\u00e9m servisu a intervaly napl\u00e1nuj\u00ed.<\/p>\n
Pokud jste zakoupili ojetinu, mus\u00edte m\u00edt p\u0159ipravenou ur\u010ditou finan\u010dn\u00ed rezervu pro prvn\u00ed kontrolu v\u0161ech kapalin, filtr\u016f a vyv\u00e1\u017een\u00ed kol. Je opravdu riskantn\u00ed tyto skute\u010dnosti p\u0159ehl\u00ed\u017eet a d\u011blat – jako by se v\u00e1s to net\u00fdkalo.<\/p>\n\n