Nákup ojetého vozidla předesílá skvělou šanci, jak se dostat za částečnou cenu k vysněnému modelu auta. Na druhou stranu musíme zvážit, od koho takový vůz koupit a jakým způsobem prověřit jeho skutečnou hodnotu, která se od uváděných informací mohou hodně lišit. Také nesmíme zapomenout na to, že se ve vozidle prostřídalo několik majitelů a jeho technický stav také nemusí být na perfektní úrovni a ani nebude. Právě z těchto důvodů jsme vytvořili malého průvodce nákupem ojetiny tak, aby byla rizika při pořizování co možná nejnižší.
Prověřujeme pět rizik u každé ojetiny
Riziko číslo 1 – skutečný rok výroby
Rok výroby je důležitým údajem rozhodujícím o konečné ceně. Dvě naprosto stejná vozidla se stejným nájezdem budou mít rozdílnou cenu tehdy, pokud bude jejich stáří byť o jeden rok odlišné. Problém nastává ve chvíli, kdy se dozvíme, že 20% vozidel na ojetém trhu je nepřirozeně omlazeno. Ceny se totiž stanovují podle data první registrace, jelikož takto se dá cena pozvednout. Tento údaj se však může od roku výroby lišit i o několik let. Hodně často falšují data registrace u dovezených automobilů ze zahraničí.
Riziko číslo 2 – původ vozidla
Více jak 15 % vozidel ze zahraničí je závadových. Nalézají se u nich problémy právnického charakteru jako je zpronevěra. Taktéž jsou velmi často po totální havárii nebo jsou naopak hlášené v zemi původu. Není tedy nic neobvyklého, že vám pak policie vozidlo při běžné silniční prohlídce zabaví. Původ si tak můžete nechat prověřit například za pomocí služby PROVIN.
Riziko číslo 3 – originalita vozidla
Máte obavy, že zakoupené vozidlo může pocházet z trestné činnosti? Věřte, že předmětem technické prohlídky a evidenční kontroly není prověřovat originalitu identifikačních znaků. Díky tomu tak může zcela bez povšimnutí projít na české silnice vozidlo s pěkně bohatým trestním rejstříkem. Stejně tak jako v předchozím případě vám může policie zabavit vozidlo. Nechte si automobil ověřit za pomocí služby VINTEST.
Riziko číslo 4 – historie vozidla
Téměř polovina automobilů na ojetém trhu má bezesporu stočený tachometr. Také se zatajují pojistné události a vážnější opravy vozidla. Prodejce se s těmito informacemi rozhodně chlubit nebude. Taktéž nesmíme zapomenout na databázi odcizených vozidel a na stále aktivní leasingovou společnost. Historii vozidla si zkontrolujete v systému AUTOTRACER.
Riziko číslo 5 – technický stav vozidla
Laická prohlídka vám všechny skryté vady neukáže. Nejlépe, když si vozidlo necháte prohlídnout v autorizovaném servisu. Samozřejmě postačí i přizvaný odborník, který může automobil důkladněji prohlédnout.
Z jakého zdroje si vozidlo pořídit
Auto od soukromé osoby
Ve své podstatě je tento segment nejvíce rizikovou oblastí, jelikož jsou zde těžko vymahatelné nároky a obtížné řešení reklamací a následných sporů. Taktéž si při této koupi nemůžete prověřit technický stav vozidla. Vůz nelze zvednout z důvodu absence zvedáku nebo rampy. Prakticky kupujete automobil tak jak leží a stojí. Proto raději kupujte přes známé, kde je vše o poznání jistější. U většiny transakcí není doložen původ, servisní kniha ani historie. Pokud se domníváte, že vám postačí ústní záruka, dopadnete jako drtivá část kupujících a ničeho se nedomůžete.
Auto z autobazaru
V této oblasti se raději poohlédněte po renomovaných autobazarech, které nemají zapotřebí si špinit své jméno pochybným prodejem. Nejlepší autobazary prodávají vozidla prověřená společností Cebia, což samo o sobě deklaruje důvěryhodnost. Pozor však na takové, které této značky zneužívají nezákonně ve svůj prospěch. Největší pozor si dávejte na vozy v komisním prodeji, jelikož zde autobazar nenese vůbec žádné záruky. Odjezdem z parkoviště je to na vás.
Od autorizovaného dealera
Tento zdroj je ze všech nejspolehlivější. Jedná se ve své podstatě o vozidla, která jsou prodejcem delší dobu servisována. Vozidla mají vždy doložitelnou historii, servisní záznamy i původ.
Ať už se rozhodnete pro jakýkoliv nákup, vždy si nechte vozidlo řádně prověřit zkušeným odborníkem a využijte všech dostupných služeb k jeho prověření.
